Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford Ranger Pick-up 2022-presente Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente
Altezza reale1 1.884 m 2 
+ 2.4 cm
1 1.86 m Altezza reale1
1 + 2.5 cm
2 5.37 m Lunghezza reale
+ 13 cm 1 5.5 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Ford Ranger 4-porte Pick-up 2022 - presente
Views available
Ford
Ranger
4-porte Pick-up
Gen. 2 | 2022 - presente
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 vs. Ford Ranger (P703) 4-porte Pick-up 2022


Specifiche tecniche | Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 è 13 cm più lunga e 2.4 cm più bassa rispetto alla Ford Ranger (P703) 4-porte Pick-up 2022. L'auto ha 2.5 cm in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
550 cm
+13
Lunghezza
537 cm
199.7 cm
+7.9
Larghezza2
191.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
220.8 cm
186 cm
Altezza1
188.4 cm
+2.4
330 cm
+3
Passo
327 cm
26 cm
+2.5
Altezza da terra3
23.5 cm
2925 kg
+27%
Massa4,6
2314 kg
430 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 74958
+74%
Prezzo UE7
€ 43185
$ --
Prezzo USA7
$ 32670
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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