Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Passat Kombi 2010-2014 GMC Sierra Pick-up 2018-2022
Echte Höhe1 1.55 m 2
1 1.92 m Echte Höhe1
 + 37 cm
1 + 3.6 cm
2 4.771 m Echte Länge
+ 111.7 cm 1 5.888 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
GMC Sierra Pick-up 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
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Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
Volkswagen Passat Kombi Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Kombi Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichGMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 vs. Volkswagen Passat Alltrack (B7) Kombi Crossover 2010


Technische Daten | GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 ist 111.7 cm länger und 37 cm höher verglichen mit Volkswagen Passat Alltrack (B7) Kombi Crossover 2010. Er hat 3.6 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
+1
Größenklasse
Mittel
588.8 cm
+111.7
Länge
477.1 cm
206.2 cm
+24.2
Breite2
182 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
206.2 cm
192 cm
+37
Höhe1
155 cm
374.4 cm
+103.4
Radstand
271 cm
20.1 cm
+3.6
Bodenfreiheit3
16.5 cm
2141 kg
+35%
Gewicht4,6
1590 kg
6
+1
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
603 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1731 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 33875
$ 33500
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3116256
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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