Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Alfa Romeo Giulietta Kombilimousine 2016-2021 Honda Civic Kombilimousine 1972-1979
Echte Höhe1 1.465 m 2 
+ 14 cm
1 1.325 m Echte Höhe1
+ 79.1 cm 2 4.351 m Echte Länge
1 3.56 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Honda Civic 3-Türer Kombilimousine 1972 - 1979
Views available
Honda
Civic
3-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 1972 - 1979
Gesichtet in der Schweiz 12″ Gespiegelt
Alfa Romeo Giulietta 5-Türer Kombilimousine 2016 - 2021
Views available
Alfa Romeo
Giulietta
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2.1 | 2016 - 2021
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHonda Civic (SB1) 3-Türer Kombilimousine 1972 vs. Alfa Romeo Giulietta (940) 5-Türer Kombilimousine 2016


Technische Daten | Honda Civic (SB1) 3-Türer Kombilimousine 1972 ist 79.1 cm kürzer und 14 cm niedriger verglichen mit Alfa Romeo Giulietta (940) 5-Türer Kombilimousine 2016

Klein
Größenklasse
Kompakt
+1
356 cm
Länge
435.1 cm
+79.1
150.5 cm
Breite2
179.8 cm
+29.3
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
200 cm
132.5 cm
Höhe1
146.5 cm
+14
220 cm
Radstand
263.4 cm
+43.4
-- cm
Bodenfreiheit3
-- cm
690 kg
Gewicht4,6
1355 kg
+97%
--
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
350 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1518 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 3936
Preis EU7
€ 19500
+396%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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