Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Zeekr 001 Kombilim. 2021-heute Honda Civic Kombilimousine 1972-1979
Echte Höhe1 61.4 in 2 
+ 9.25 in
1 52.2 in Echte Höhe1
+ 54.92 in 2 195.1 in Echte Länge
1 140.2 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Honda Civic 3-Türer Kombilimousine  1972 - 1979
Views available
Honda
Civic
3-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 1972 - 1979
Gesichtet in der Schweiz 12″ Gespiegelt
Zeekr 001 5-Türer Kombilim.  2021 - heute
Views available
Zeekr
001
5-Türer Kombilim.
Gen. 1 | 2021 - heute
Gesichtet in den Niederlanden 22″ Zeekr Center Zeist
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHonda Civic (SB1) 3-Türer Kombilimousine 1972 vs. Zeekr 001 (DC1) 5-Türer Kombilim. 2021


Technische Daten | Honda Civic (SB1) 3-Türer Kombilimousine 1972 ist 54.92 in kürzer und 9.25 in niedriger verglichen mit Zeekr 001 (DC1) 5-Türer Kombilim. 2021

Klein
Größenklasse
Mittel
+2
140.2 in
Länge
195.1 in
+54.9
59.3 in
Breite2
78.9 in
+19.6
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
87.6 in
52.2 in
Höhe1
61.4 in
+9.2
86.6 in
Radstand
118.1 in
+31.5
-- in
Bodenfreiheit3
6.9 in
1521.2 lb
Gewicht4,6
4850.2 lb
+219%
-- mi
Reichweite max.
385.3 mi
--
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
19 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 3936
Preis EU7
€ 59990
+1425%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3078921
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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