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Background grid Pontiac Grand Ville Cabrio 1974-1974 Hyundai Santa Fe SUV 2023-heute
Echte Höhe1 54.2 in 2
1 67.7 in Echte Höhe1
 + 13.5 in
+ 35.83 in 2 226 in Echte Länge
1 190.2 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Hyundai Santa Fe SUV  2023 - heute
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Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 5 | 2023 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 20″ Garage Andermatt Baar
Pontiac Grand Ville Cabrio  1974 - 1974
Views available
Pontiac
Grand Ville
Cabrio
Gen. 1 | 1974 - 1974
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 vs. Pontiac Grand Ville Cabrio 1974


Technische Daten | Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 ist 35.83 in kürzer und 13.5 in höher verglichen mit Pontiac Grand Ville Cabrio 1974. Er bietet 424% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
Größenklasse
Gross
+1
190.2 in
Länge
226 in
+35.8
74.8 in
Breite2
79.6 in
+4.8
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
67.7 in
+13.5
Höhe1
54.2 in
110.8 in
Radstand
124 in
+13.2
7 in
Bodenfreiheit3
-- in
4354.1 lb
Gewicht4,6
-- lb
7
Sitzanzahl мax.
--
25.1 ft3
+84%
Kofferraumvolumen EU4
13.7 ft3
71.8 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
22.2 ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
-- ft3
68.8 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
-- ft3
40.5 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
79.6 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
14.6 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 56700
Preis EU7
€ --
$ 33950
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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