Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mercedes-Benz C Limousine 2021-heute INFINITI Q50 Limousine 2013-heute
Echte Höhe1 1.437 m 2
1 1.445 m Echte Höhe1
 + 0.8 cm
1 + 2.7 cm
2 4.751 m Echte Länge
+ 3.9 cm 1 4.79 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
INFINITI Q50 Limousine  2013 - heute
Views available
INFINITI
Q50
Limousine
Gen. 1 | 2013 - heute
Gesichtet in der Schweiz 19″ Gespiegelt
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine  2021 - heute
Views available
Mercedes-Benz
C-Klasse
Limousine
Gen. 5 | 2021 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichINFINITI Q50 (V37) Limousine 2013 vs. Mercedes-Benz C-Klasse (W206) Limousine 2021


Technische Daten | INFINITI Q50 (V37) Limousine 2013 ist 3.9 cm länger und 0.8 cm höher verglichen mit Mercedes-Benz C-Klasse (W206) Limousine 2021. Er hat 2.7 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 10% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
479 cm
+3.9
Länge
475.1 cm
182 cm
Breite2
182 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
203.3 cm
144.5 cm
+0.8
Höhe1
143.7 cm
285 cm
Radstand
286.5 cm
+1.5
12.4 cm
+2.7
Bodenfreiheit3
9.7 cm
-- kg
Gewicht4,6
1625 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
500 l
+10%
Kofferraumvolumen EU4
455 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
357 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ --
Preis EU7
€ 43881
$ --
Preis US7
$ 44850
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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