Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.78 m 2

1 1.826 m Echte Höhe¹
+ 4.6 cm

1 + 1.4 cm

2 4.78 m Echte Länge

+ 0.7 cm 1 4.787 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Jeep

Commander

SUV

Gen. 1 | 2005 - 2010

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Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt Qualität

Tata

Aria

SUV

Gen. 1 | 2010 - 2017

Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichJeep Commander (XK) SUV 2005 vs. Tata Aria SUV 2010

Technische Daten | Jeep Commander (XK) SUV 2005 ist 0.7 cm länger und 4.6 cm höher verglichen mit Tata Aria SUV 2010. Er hat 1.4 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 10% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Mittel

Größenklasse

Mittel

478.7 cm

+0.7

Länge

478 cm

189.9 cm

+0.4

Breite²

189.5 cm

-- cm

Breite inkl. Außenspiegel

-- cm

182.6 cm

+4.6

Höhe¹

178 cm

278 cm

Radstand

285 cm

21.4 cm

+1.4

Bodenfreiheit³

20 cm

2305 kg

+21%

Gewicht^4,⁶

1920 kg

Sitzanzahl мax.

212 l

Kofferraumvolumen EU⁴

973 l

+359%

1940 l

+10%

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

1777 l

-- l

Kofferraumvolumen EU⁴
(8-Sitzer)

973 l

-- l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵
(8-Sitzer)

1777 l

212 l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

1951 l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Standard

€ 40090

Preis EU⁷

€ --

$ 27540

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3044278
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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