Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Renault Clio Kombilimousine 2009-2014 Land Rover Range Rover SUV 1985-1994
Echte Höhe1 1.497 m 2
1 1.8 m Echte Höhe1
 + 30.3 cm
1 + 20.2 cm
2 4.032 m Echte Länge
+ 41.8 cm 1 4.45 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Land Rover Range Rover SUV  1985 - 1994
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 1.1 | 1985 - 1994
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2009 - 2014
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2009 - 2014
Gesichtet in Frankreich 15″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichLand Rover Range Rover SUV 1985 vs. Renault Clio (R) 5-Türer Kombilimousine 2009


Technische Daten | Land Rover Range Rover SUV 1985 ist 41.8 cm länger und 30.3 cm höher verglichen mit Renault Clio (R) 5-Türer Kombilimousine 2009. Er hat 20.2 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 125% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Gross
+3
Größenklasse
Klein
445 cm
+41.8
Länge
403.2 cm
181.8 cm
+9.8
Breite2
172 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
202.5 cm
180 cm
+30.3
Höhe1
149.7 cm
254 cm
Radstand
257.5 cm
+3.5
31 cm
+20.2
Bodenfreiheit3
10.8 cm
1870 kg
Gewicht4,6
-- kg
--
Sitzanzahl мax.
5
1020 l
+255%
Kofferraumvolumen EU4
288 l
2330 l
+125%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1038 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 33375
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3133756
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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