Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.354 m 2

1 1.84 m Echte Höhe¹
+ 48.6 cm

1 + 5.4 cm

2 1.915 m Echte Breite²

+ 8.5 cm 1 2 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Maxus

Mifa 9

Minivan

Gen. 1 | 2021 - heute

Gesichtet in der Schweiz 19″

Mercedes-Benz

Roadster AMG 63

Gen. 7 | 2022 - heute

Gesichtet in Frankreich 21″

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Heckansicht Auto-GrößenvergleichMaxus Mifa 9 (EPX1A) Minivan 2021 vs. Mercedes-Benz SL (R232) Roadster AMG 63 2022

Technische Daten | Maxus Mifa 9 (EPX1A) Minivan 2021 ist 8.5 cm breiter und 48.6 cm höher verglichen mit Mercedes-Benz SL (R232) Roadster AMG 63 2022. Er hat 5.4 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 847% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Größenklasse

527 cm

+56.5

Länge

470.5 cm

200 cm

+8.5

Breite²

191.5 cm

-- cm

Breite inkl. Außenspiegel

210 cm

184 cm

+48.6

Höhe¹

135.4 cm

320 cm

+50

Radstand

270 cm

14 cm

+5.4

Bodenfreiheit³

8.6 cm

2385 kg

+22%

Gewicht^4,⁶

1970 kg

440 km

Reichweite max.

-- km

Sitzanzahl мax.

466 l

+119%

Kofferraumvolumen EU⁴

213 l

2017 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Premium

€ 68990

Preis EU⁷

€ 187098

+172%

$ --

Preis US⁷

$ --

Maxus globale Website Mercedes-Benz globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3163870
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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