Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-heute Maxus Terron 9 Pick-up 2024-heute
Echte Höhe1 1.674 m 2
1 1.86 m Echte Höhe1
 + 18.6 cm
1 + 1.5 cm
2 1.98 m Echte Breite2
+ 1.7 cm 1 1.997 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Maxus Terron 9 4-Türer Pick-up Electric 2024 - heute
Views available
Maxus
Terron 9
4-Türer Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - heute
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 22″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichMaxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026


Technische Daten | Maxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024 ist 1.7 cm breiter und 18.6 cm höher verglichen mit Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026. Er hat 1.5 cm mehr Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Mittel
550 cm
+51.5
Länge
498.5 cm
199.7 cm
+1.7
Breite2
198 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
219.9 cm
186 cm
+18.6
Höhe1
167.4 cm
330 cm
+27.7
Radstand
302.3 cm
26 cm
+1.5
Bodenfreiheit3
24.5 cm
2925 kg
+8%
Gewicht4,6
2720 kg
430 km
Reichweite max.
617 km
+44%
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
781 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1588 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
793 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
1586 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 74958
Preis EU7
€ 165500
+121%
$ --
Preis US7
$ 165350
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3098805
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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