Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Chevrolet Colorado Pick-up 2023-heute Mercedes-Benz E Cabrio 2016-2020
Echte Höhe1 1.796 m 2 
+ 36.8 cm
1 1.428 m Echte Höhe1
+ 10.3 cm 2
+ 58.4 cm 2 5.41 m Echte Länge
1 4.826 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio 2016 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
E-Klasse
Cabrio
Gen. 5 | 2016 - 2020
Gesichtet in der Schweiz 20″ Qualität
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - heute
Views available
Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz E-Klasse (A238) Cabrio 2016 vs. Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023


Technische Daten | Mercedes-Benz E-Klasse (A238) Cabrio 2016 ist 58.4 cm kürzer und 36.8 cm niedriger verglichen mit Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023. Er hat 10.3 cm weniger Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Mittel
482.6 cm
Länge
541 cm
+58.4
186 cm
Breite2
190.2 cm
+4.2
205.5 cm
Breite inkl. Außenspiegel
214.4 cm
+8.9
142.8 cm
Höhe1
179.6 cm
+36.8
287.3 cm
Radstand
333.8 cm
+46.5
9.8 cm
Bodenfreiheit3
20.1 cm
+10.3
1830 kg
Gewicht4,6
1937 kg
+6%
4
Sitzanzahl мax.
5
+1
360 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 53413
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 29200
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3113760
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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