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Background grid Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007 Mercedes-Benz EQS SUV SUV 2022-heute
Echte Höhe1 1.296 m 2
1 1.718 m Echte Höhe1
 + 42.2 cm
1 + 5.4 cm
2 4.058 m Echte Länge
+ 106.7 cm 1 5.125 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz EQS SUV SUV  2022 - heute
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Mercedes-Benz
EQS SUV
SUV
Gen. 1 | 2022 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 22″
Chrysler Crossfire 2-Türer Fastback  2003 - 2007
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Chrysler
Crossfire
2-Türer Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
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Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz EQS SUV (X296) SUV 2022 vs. Chrysler Crossfire 2-Türer Fastback 2003


Technische Daten | Mercedes-Benz EQS SUV (X296) SUV 2022 ist 106.7 cm länger und 42.2 cm höher verglichen mit Chrysler Crossfire 2-Türer Fastback 2003. Er hat 5.4 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 877% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
Größenklasse
--
512.5 cm
+106.7
Länge
405.8 cm
195.9 cm
+19.3
Breite2
176.6 cm
215.7 cm
+19.7
Breite inkl. Außenspiegel
196 cm
171.8 cm
+42.2
Höhe1
129.6 cm
321 cm
+81
Radstand
240 cm
17.8 cm
+5.4
Bodenfreiheit3
12.4 cm
2695 kg
+86%
Gewicht4,6
1452 kg
664 km
Reichweite max.
-- km
5
+3
Sitzanzahl мax.
2
645 l
+200%
Kofferraumvolumen EU4
215 l
2100 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
651 l
+203%
Kofferraumvolumen US4
215 l
2095 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 110658
+227%
Preis EU7
€ 33890
$ 104400
+211%
Preis US7
$ 33620
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3131253
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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