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Front

Heck

Tauschen

Land Rover Discovery Sport SUV 2014-2019

Echte Höhe¹ 67.9 in 2
+ 2.17 in

1 65.7 in Echte Höhe¹

+ 0.98 in 2

+ 2.13 in 2 74.6 in Echte Breite²

1 72.4 in Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Mercedes-Benz

GLK

SUV

Gen. 1.1 | 2012 - 2015

Gesichtet in der Schweiz 17″

Land Rover

Discovery Sport

SUV

Gen. 1 | 2014 - 2019

Gesichtet in der Schweiz 19″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz GLK (X204) SUV 2012 vs. Land Rover Discovery Sport (L550) SUV 2014

Technische Daten | Mercedes-Benz GLK (X204) SUV 2012 ist 2.13 in schmaler und 2.17 in niedriger verglichen mit Land Rover Discovery Sport (L550) SUV 2014. Er hat 0.9 in weniger Bodenfreiheit und bietet 9% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Kompakt

Größenklasse

Kompakt

178.6 in

Länge

181.1 in

+2.5

72.4 in

Breite²

74.6 in

+2.2

79.37 in

Breite inkl. Außenspiegel

85.55 in

+6.18

65.7 in

Höhe¹

67.9 in

+2.2

108.5 in

+0.6

Radstand

107.9 in

7.4 in

Bodenfreiheit³

8.3 in

+0.9

3825 lb

+1%

Gewicht^4,⁶

3818.4 lb

Sitzanzahl мax.

15.9 ft3

Kofferraumvolumen EU⁴

19.1 ft3

+21%

54.7 ft3

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

60 ft3

+10%

-- ft3

Kofferraumvolumen US⁴

-- ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- ft3

Premium

Segment

Premium

€ 37128

+10%

Preis EU⁷

€ 34000

$ --

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3069003
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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