Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Alfa Romeo Spider Cabrio 1993-2004 MINI Classic Austin Mini Limousine 1967-1970
Echte Höhe1 1.315 m 2
1 1.35 m Echte Höhe1
 + 3.5 cm
+ 123.5 cm 2 4.285 m Echte Länge
1 3.05 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MINI Classic Austin Mini 2-Türer Limousine S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-Türer Limousine S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Gesichtet in der Schweiz 11″
Alfa Romeo Spider Cabrio  1993 - 2004
Views available
Alfa Romeo
Spider
Cabrio
Gen. 3 | 1993 - 2004
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 vs. Alfa Romeo Spider (916) Cabrio 1993


Technische Daten | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 ist 123.5 cm kürzer und 3.5 cm höher verglichen mit Alfa Romeo Spider (916) Cabrio 1993. Er bietet 6% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
305 cm
Länge
428.5 cm
+123.5
141 cm
Breite2
178 cm
+37
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
196.5 cm
135 cm
+3.5
Höhe1
131.5 cm
203.2 cm
Radstand
254 cm
+50.8
15.7 cm
Bodenfreiheit3
-- cm
584 kg
Gewicht4,6
1350 kg
+132%
4
Sitzanzahl мax.
--
116 l
+6%
Kofferraumvolumen EU4
110 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 5381
Preis EU7
€ 23400
+335%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3091341
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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