Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.491 m 2
+ 0.6 cm

1 1.485 m Echte Höhe¹

1 + 2.5 cm

2 4.329 m Echte Länge

+ 4.1 cm 1 4.37 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Opel

Astra

5-Türer Kombilimousine

Gen. 5 | 2015 - 2019

Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt

Citroën

5-Türer Kombilimousine

Gen. 2 | 2010 - 2018

Gesichtet in der Schweiz 16″

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichOpel Astra (K) 5-Türer Kombilimousine 2015 vs. Citroën C4 (N) 5-Türer Kombilimousine 2010

Technische Daten | Opel Astra (K) 5-Türer Kombilimousine 2015 ist 4.1 cm länger und 0.6 cm niedriger verglichen mit Citroën C4 (N) 5-Türer Kombilimousine 2010. Er hat 2.5 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 3% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Kompakt

Größenklasse

Kompakt

437 cm

+4.1

Länge

432.9 cm

180.9 cm

Breite²

178.9 cm

204.2 cm

Breite inkl. Außenspiegel

205 cm

+0.8

148.5 cm

Höhe¹

149.1 cm

+0.6

266.2 cm

+5.4

Radstand

260.8 cm

13.5 cm

+2.5

Bodenfreiheit³

11 cm

1280 kg

+1%

Gewicht^4,⁶

1275 kg

Sitzanzahl мax.

370 l

Kofferraumvolumen EU⁴

408 l

+11%

1210 l

+3%

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

1183 l

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Standard

€ 19730

+17%

Preis EU⁷

€ 16970

$ --

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3056628
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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