Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mitsubishi Space Star Kombilimousine 2016-2020 Porsche 911 Coupé 2021-2024
Echte Höhe1 1.505 m 2 
+ 22.6 cm
1 1.279 m Echte Höhe1
2 3.795 m Echte Länge
+ 77.8 cm 1 4.573 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Porsche 911 Coupé GT3 2021 - 2024
Views available
Porsche
911
Coupé GT3
Gen. 8 | 2021 - 2024
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Gesichtet in Bulgarien 21″
Mitsubishi Space Star 5-Türer Kombilimousine  2016 - 2020
Views available
Mitsubishi
Space Star
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2.1 | 2016 - 2020
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichPorsche 911 GT3 (992) Coupé GT3 2021 vs. Mitsubishi Space Star (A00) 5-Türer Kombilimousine 2016


Technische Daten | Porsche 911 GT3 (992) Coupé GT3 2021 ist 77.8 cm länger und 22.6 cm niedriger verglichen mit Mitsubishi Space Star (A00) 5-Türer Kombilimousine 2016. Er bietet 72% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Klein
457.3 cm
+77.8
Länge
379.5 cm
185.2 cm
+18.7
Breite2
166.5 cm
202.7 cm
+7.7
Breite inkl. Außenspiegel
195 cm
127.9 cm
Höhe1
150.5 cm
+22.6
245.7 cm
+0.7
Radstand
245 cm
-- cm
Bodenfreiheit3
15 cm
1510 kg
+61%
Gewicht4,6
940 kg
4
Sitzanzahl мax.
5
+1
264 l
+13%
Kofferraumvolumen EU4
235 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
912 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Luxus
+2
Segment
Standard
€ 193417
+2321%
Preis EU7
€ 7990
$ 169700
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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