Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Polo Kombilimousine 2001-2005 Porsche Taycan Kombi 2019-2024
Echte Höhe1 1.465 m 2 
+ 6 cm
1 1.405 m Echte Höhe1
1 + 4.5 cm
2 1.65 m Echte Breite2
+ 31.6 cm 1 1.966 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Porsche Taycan Kombi  2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Kombi
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Gesichtet in der Schweiz 20″
Volkswagen Polo 5-Türer Kombilimousine  2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2001 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichPorsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Kombi 2019 vs. Volkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001


Technische Daten | Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Kombi 2019 ist 31.6 cm breiter und 6 cm niedriger verglichen mit Volkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001. Er hat 4.5 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 18% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
+2
Größenklasse
Klein
496.3 cm
+106.6
Länge
389.7 cm
196.6 cm
+31.6
Breite2
165 cm
214.4 cm
+23.6
Breite inkl. Außenspiegel
190.8 cm
140.5 cm
Höhe1
146.5 cm
+6
290 cm
+44
Radstand
246 cm
14.2 cm
+4.5
Bodenfreiheit3
9.7 cm
2155 kg
+105%
Gewicht4,6
1055 kg
498 km
Reichweite max.
-- km
5
Sitzanzahl мax.
5
446 l
+66%
Kofferraumvolumen EU4
270 l
1212 l
+18%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1030 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 89351
+649%
Preis EU7
€ 11930
$ 133300
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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