Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.63 m 2
+ 0.8 cm

1 1.622 m Echte Höhe¹

1 + 2.1 cm

+ 1.2 cm 2 4.67 m Echte Länge

1 4.658 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Skoda

Enyaq

SUV

Gen. 1.1 | 2025 - heute

Gesichtet in der Schweiz 19″ Gespiegelt Qualität

Hyundai

Nexo

SUV

Gen. 1 | 2018 - heute

Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichSkoda Enyaq (NY) SUV 2025 vs. Hyundai Nexo (FE) SUV 2018

Technische Daten | Skoda Enyaq (NY) SUV 2025 ist 1.2 cm kürzer und 0.8 cm niedriger verglichen mit Hyundai Nexo (FE) SUV 2018. Er hat 2.1 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 17% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Kompakt

Größenklasse

Kompakt

465.8 cm

Länge

467 cm

+1.2

187.9 cm

+1.9

Breite²

186 cm

-- cm

Breite inkl. Außenspiegel

211 cm

162.2 cm

Höhe¹

163 cm

+0.8

276.6 cm

Radstand

279 cm

+2.4

18.3 cm

+2.1

Bodenfreiheit³

16.2 cm

2036 kg

+8%

Gewicht^4,⁶

1889 kg

578 km

Reichweite max.

-- km

Sitzanzahl мax.

585 l

+27%

Kofferraumvolumen EU⁴

461 l

1710 l

+17%

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

1466 l

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Standard

€ 44400

Preis EU⁷

€ 77290

+75%

$ --

Preis US⁷

$ --

Skoda globale Website Hyundai globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3064050
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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