Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid SsangYong XLV SUV 2016-2019 Skoda Fabia Kombilimousine 2021-heute
Echte Höhe1 1.605 m 2 
+ 12.6 cm
1 1.479 m Echte Höhe1
+ 2.9 cm 2
+ 33.2 cm 2 4.44 m Echte Länge
1 4.108 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Skoda Fabia 5-Türer Kombilimousine  2021 - heute
Views available
Skoda
Fabia
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 15″
SsangYong XLV SUV  2016 - 2019
Views available
SsangYong
XLV
SUV
Gen. 1 | 2016 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichSkoda Fabia (PJ) 5-Türer Kombilimousine 2021 vs. SsangYong XLV (XK) SUV 2016


Technische Daten | Skoda Fabia (PJ) 5-Türer Kombilimousine 2021 ist 33.2 cm kürzer und 12.6 cm niedriger verglichen mit SsangYong XLV (XK) SUV 2016. Er hat 2.9 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 18% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Klein
410.8 cm
Länge
444 cm
+33.2
178 cm
Breite2
179.8 cm
+1.8
195.4 cm
Breite inkl. Außenspiegel
202 cm
+6.6
147.9 cm
Höhe1
160.5 cm
+12.6
255.2 cm
Radstand
260 cm
+4.8
13.8 cm
Bodenfreiheit3
16.7 cm
+2.9
1116 kg
Gewicht4,6
1390 kg
+25%
5
Sitzanzahl мax.
5
380 l
Kofferraumvolumen EU4
720 l
+90%
1190 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1440 l
+21%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 14540
Preis EU7
€ 16490
+14%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3116256
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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