Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid MINI Cooper Kombilimousine 2006-2010 Tesla Model Y SUV 2021-2024
Echte Höhe1 1.407 m 2
1 1.624 m Echte Höhe1
 + 21.7 cm
1 + 2.8 cm
2 3.699 m Echte Länge
+ 105.1 cm 1 4.75 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Tesla Model Y SUV  2021 - 2024
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
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Gesichtet in der Schweiz 21″ Tesla Cham
MINI Cooper 3-Türer Kombilimousine  2006 - 2010
Views available
MINI
Cooper
3-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2006 - 2010
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichTesla Model Y SUV 2021 vs. MINI Cooper (R56) 3-Türer Kombilimousine 2006


Technische Daten | Tesla Model Y SUV 2021 ist 105.1 cm länger und 21.7 cm höher verglichen mit MINI Cooper (R56) 3-Türer Kombilimousine 2006. Er hat 2.8 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 218% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
--
475 cm
+105.1
Länge
369.9 cm
197.8 cm
+29.5
Breite2
168.3 cm
212.9 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
162.4 cm
+21.7
Höhe1
140.7 cm
289 cm
+42.3
Radstand
246.7 cm
16.7 cm
+2.8
Bodenfreiheit3
13.9 cm
1909 kg
+69%
Gewicht4,6
1135 kg
533 km
Reichweite max.
-- km
5
+1
Sitzanzahl мax.
4
854 l
+434%
Kofferraumvolumen EU4
160 l
2158 l
+218%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
680 l
855 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
2158 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 56965
+275%
Preis EU7
€ 15200
$ 48000
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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