Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Toyota Corolla Kombilimousine 2018-2023 Toyota Corolla Kombilimousine 2004-2007
Echte Höhe1 1.435 m 2
1 1.475 m Echte Höhe1
 + 4 cm
1 + 1.5 cm
+ 8 cm 2 1.79 m Echte Breite2
1 1.71 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Toyota Corolla 5-Türer Kombilimousine  2004 - 2007
Views available
Toyota
Corolla
5-Türer Kombilimousine
Gen. 9 | 2004 - 2007
Gesichtet in der Schweiz 15″
Toyota Corolla 5-Türer Kombilimousine  2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
5-Türer Kombilimousine
Gen. 12 | 2018 - 2023
Find at a Dealer
Gesichtet in Frankreich 17″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichToyota Corolla (E120) 5-Türer Kombilimousine 2004 vs. Toyota Corolla (E210) 5-Türer Kombilimousine 2018


Technische Daten | Toyota Corolla (E120) 5-Türer Kombilimousine 2004 ist 8 cm schmaler und 4 cm höher verglichen mit Toyota Corolla (E210) 5-Türer Kombilimousine 2018. Er hat 1.5 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 17% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
418 cm
Länge
437.9 cm
+19.9
171 cm
Breite2
179 cm
+8
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
209 cm
147.5 cm
+4
Höhe1
143.5 cm
260 cm
Radstand
264 cm
+4
15 cm
+1.5
Bodenfreiheit3
13.5 cm
1205 kg
Gewicht4,6
1240 kg
+3%
5
Sitzanzahl мax.
5
289 l
Kofferraumvolumen EU4
361 l
+25%
1190 l
+17%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1024 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 15747
Preis EU7
€ 20987
+34%
$ --
Preis US7
$ 19990
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3103786
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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