Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Land Rover Defender Geländewagen 2019-heute Toyota Tundra Pick-up 2021-heute
Echte Höhe1 77.4 in 2
1 78 in Echte Höhe1
 + 0.55 in
+ 2.17 in 2
2 197.6 in Echte Länge
+ 36.02 in 1 233.6 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - heute
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - heute
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Gesichtet in den USA 21″ Gespiegelt
Land Rover Defender Geländewagen 110 2019 - heute
Views available
Land Rover
Defender
Geländewagen 110
Gen. 2 | 2019 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 22″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichToyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 vs. Land Rover Defender (L663) Geländewagen 110 2019


Technische Daten | Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 ist 36.02 in länger und 0.55 in höher verglichen mit Land Rover Defender (L663) Geländewagen 110 2019. Er hat 2.2 in weniger Bodenfreiheit.

Gross
+1
Größenklasse
Mittel
233.6 in
+36
Länge
197.6 in
80.2 in
+1.1
Breite2
79.1 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
82.87 in
78 in
+0.6
Höhe1
77.4 in
145.7 in
+26.7
Radstand
119 in
9.3 in
Bodenfreiheit3
11.5 in
+2.2
5161 lb
Gewicht4,6
5324.2 lb
+4%
5
Sitzanzahl мax.
--
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
27.8 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
66.2 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 54198
$ 38000
Preis US7
$ 49900
+32%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3106278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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