Wir setzen Carspotting in die Perspektive
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Seite
Heck
Tauschen
Background grid Subaru Justy Kombilimousine 2003-2007 Volkswagen Polo Kombilimousine 2001-2005
Echte Höhe1 1.605 m 2 
+ 14 cm
1 1.465 m Echte Höhe1
2 3.77 m Echte Länge
+ 12.7 cm 1 3.897 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Polo 5-Türer Kombilimousine  2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2001 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 14″
Subaru Justy 5-Türer Kombilimousine  2003 - 2007
Views available
Subaru
Justy
5-Türer Kombilimousine
2003 - 2007
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001 vs. Subaru Justy (MHY) 5-Türer Kombilimousine 2003


Technische Daten | Volkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001 ist 12.7 cm länger und 14 cm niedriger verglichen mit Subaru Justy (MHY) 5-Türer Kombilimousine 2003. Er bietet 96% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Klein
389.7 cm
+12.7
Länge
377 cm
165 cm
+2
Breite2
163 cm
190.8 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
146.5 cm
Höhe1
160.5 cm
+14
246 cm
+10
Radstand
236 cm
9.7 cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1055 kg
Gewicht4,6
-- kg
5
Sitzanzahl мax.
5
270 l
+15%
Kofferraumvolumen EU4
236 l
1030 l
+96%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
526 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 11930
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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