Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Tesla Cybertruck Pick-up 2023-heute Volkswagen Transporter Kleinbus 2015-2019
Echte Höhe1 1.946 m 2
1 1.99 m Echte Höhe1
 + 4.4 cm
+ 77.9 cm 2 5.683 m Echte Länge
1 4.904 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Transporter Kleinbus Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Kleinbus Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
Tesla Cybertruck Pick-up 2023 - heute
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ pixelcraft
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Kleinbus Caravelle 2015 vs. Tesla Cybertruck Pick-up 2023


Technische Daten | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Kleinbus Caravelle 2015 ist 77.9 cm kürzer und 4.4 cm höher verglichen mit Tesla Cybertruck Pick-up 2023

--
Größenklasse
Gross
490.4 cm
Länge
568.3 cm
+77.9
190.4 cm
Breite2
220.1 cm
+29.7
229.7 cm
Breite inkl. Außenspiegel
241.3 cm
+11.6
199 cm
+4.4
Höhe1
194.6 cm
300 cm
Radstand
363.5 cm
+63.5
-- cm
Bodenfreiheit3
40.6 cm
1913 kg
Gewicht4,6
3009 kg
+58%
-- km
Reichweite max.
547 km
9
+4
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
1888 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
3423 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
1591 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 37318
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 79990
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3153816
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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