Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Renault Twingo Kombilimousine 2007-2011 Volkswagen Up! Kombilimousine 2011-2016
Echte Höhe1 57.9 in 2
1 58.6 in Echte Höhe1
 + 0.75 in
1 + 0.94 in
+ 0.39 in 2 65.2 in Echte Breite2
1 64.8 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Up! 3-Türer Kombilimousine  2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
3-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2011 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 14″
Renault Twingo 3-Türer Kombilimousine  2007 - 2011
Views available
Renault
Twingo
3-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2007 - 2011
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Up! (AA) 3-Türer Kombilimousine 2011 vs. Renault Twingo (N) 3-Türer Kombilimousine 2007


Technische Daten | Volkswagen Up! (AA) 3-Türer Kombilimousine 2011 ist 0.39 in schmaler und 0.75 in höher verglichen mit Renault Twingo (N) 3-Türer Kombilimousine 2007. Er hat 1 in mehr Bodenfreiheit und bietet 1% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Mini
Größenklasse
Mini
139.4 in
Länge
141.8 in
+2.4
64.8 in
Breite2
65.2 in
+0.4
75.2 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
58.6 in
+0.7
Höhe1
57.9 in
95.3 in
+2.1
Radstand
93.2 in
5.7 in
+1
Bodenfreiheit3
4.7 in
2048.1 lb
Gewicht4,6
-- lb
--
Sitzanzahl мax.
--
8.9 ft3
+10%
Kofferraumvolumen EU4
8.1 ft3
33.6 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
33.9 ft3
+1%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 9975
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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