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Background grid Renault Twingo Hatchback 2007-2011 Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016
Altura real1 57.9 in 2
1 58.6 in Altura real1
 + 0.75 in
1 + 0.94 in
+ 0.39 in 2 65.2 in Ancho real2
1 64.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Up! 3-puertas Hatchback 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
Renault Twingo 3-puertas Hatchback 2007 - 2011
Views available
Renault
Twingo
3-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2007 - 2011
Visto en Suiza 15″
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Vista trasera Volkswagen Up! (AA) 3-puertas Hatchback 2011 vs. Renault Twingo (N) 3-puertas Hatchback 2007


Especificaciones técnicas | Volkswagen Up! (AA) 3-puertas Hatchback 2011 es 0.39 in más estrecho y 0.75 in más alto en comparación con Renault Twingo (N) 3-puertas Hatchback 2007. El coche tiene 1 in mas claridad del piso y ofrece 1% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
139.4 in
Longitud
141.8 in
+2.4
64.8 in
Anchura2
65.2 in
+0.4
75.2 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
58.6 in
+0.7
Altura1
57.9 in
95.3 in
+2.1
Distancia entre ejes
93.2 in
5.7 in
+1
Claridad del piso3
4.7 in
2048.1 lb
Peso4,6
-- lb
--
Asientos máx.
--
8.9 cu ft
+10%
Capacidad del maletero UE4
8.1 cu ft
33.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
33.9 cu ft
+1%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9975
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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