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Background grid Cadillac Escalade SUV 2024-heute Volkswagen Up! Kombilimousine 2011-2016
Echte Höhe1 76.7 in 2 
+ 18.07 in
1 58.6 in Echte Höhe1
+ 4.33 in 2
+ 72.52 in 2 211.9 in Echte Länge
1 139.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Up! 5-Türer Kombilimousine 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2011 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 14″
Cadillac Escalade SUV 2024 - heute
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - heute
Gesichtet in den USA 23″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Up! (AA) 5-Türer Kombilimousine 2011 vs. Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024


Technische Daten | Volkswagen Up! (AA) 5-Türer Kombilimousine 2011 ist 72.52 in kürzer und 18.07 in niedriger verglichen mit Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024. Er hat 4.3 in weniger Bodenfreiheit.

Mini
Größenklasse
Gross
+4
139.4 in
Länge
211.9 in
+72.5
64.6 in
Breite2
81.1 in
+16.5
75.2 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
58.6 in
Höhe1
76.7 in
+18.1
95.3 in
Radstand
121 in
+25.7
5.7 in
Bodenfreiheit3
10 in
+4.3
2048.1 lb
Gewicht4,6
5807 lb
+184%
5
Sitzanzahl мax.
7
+2
7.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
32.2 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
73.0 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
121.0 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
25.5 ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 9975
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 87595
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3173940
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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