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Background grid Toyota Crown Sedán fastback 2022-presente Acura Integra Liftback 1993-2001
Altura real1 1.539 m 2 
+ 24.9 cm
1 1.29 m Altura real1
+ 3.8 cm 2
+ 60.2 cm 2 4.981 m Longitud real
1 4.379 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Acura Integra 3-puertas Liftback 1993 - 2001
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Acura
Integra
3-puertas Liftback
Gen. 3 | 1993 - 2001
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Visto en los EE.UU 14″
Toyota Crown Sedán fastback 2022 - presente
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Toyota
Crown
Sedán fastback
Gen. 16 | 2022 - presente
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Visto en los EE.UU 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Acura Integra 3-puertas Liftback 1993 vs. Toyota Crown (S235) Sedán fastback 2022


Especificaciones técnicas | Acura Integra 3-puertas Liftback 1993 es 60.2 cm más corto y 24.9 cm más bajo en comparación con Toyota Crown (S235) Sedán fastback 2022. El coche tiene 3.8 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
437.9 cm
Longitud
498.1 cm
+60.2
170.9 cm
Anchura2
183.9 cm
+13
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
129 cm
Altura1
153.9 cm
+24.9
257 cm
Distancia entre ejes
285 cm
+28
10.9 cm
Claridad del piso3
14.7 cm
+3.8
1147 kg
Peso4,6
1928 kg
+69%
4
Asientos máx.
5
+1
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
377 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
430 l
+15%
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 12930
Precio EE. UU.7
$ 39950
+209%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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