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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Renault Twingo Hatchback 2007-2011 Aixam City Hatchback 2007-2020
Altura real1 1.47 m 2
1 1.54 m Altura real1
 + 7 cm
+ 60.2 cm 2 3.602 m Longitud real
1 3 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aixam City 3-puertas Hatchback Crossover 2007 - 2020
Views available
Aixam
City
3-puertas Hatchback Crossover
Gen. 1 | 2007 - 2020
Visto en Francia 15″
Renault Twingo 3-puertas Hatchback 2007 - 2011
Views available
Renault
Twingo
3-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2007 - 2011
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Aixam City 3-puertas Hatchback Crossover 2007 vs. Renault Twingo (N) 3-puertas Hatchback 2007


Especificaciones técnicas | Aixam City 3-puertas Hatchback Crossover 2007 es 60.2 cm más corto y 7 cm más alto en comparación con Renault Twingo (N) 3-puertas Hatchback 2007. El coche ofrece 15% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
300 cm
Longitud
360.2 cm
+60.2
150 cm
Anchura2
165.5 cm
+15.5
177.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
154 cm
+7
Altura1
147 cm
200 cm
Distancia entre ejes
236.7 cm
+36.7
-- cm
Claridad del piso3
12 cm
425 kg
Peso4,6
-- kg
--
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
230 l
1100 l
+15%
Capacidad del maletero max. UE4,5
959 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 11690
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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