Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Jaguar X-Type Familiar 2001-2007 Alfa Romeo 159 Familiar 2004-2011
Altura real1 1.483 m 2 
+ 6.6 cm
1 1.417 m Altura real1
+ 5.6 cm 2 4.716 m Longitud real
1 4.66 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo 159 Familiar 2004 - 2011
Views available
Alfa Romeo
159
Familiar
Gen. 1 | 2004 - 2011
Visto en Suiza 17″
Jaguar X-Type Familiar 2001 - 2007
Views available
Jaguar
X-Type
Familiar
Gen. 1 | 2001 - 2007
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) Familiar 2004 vs. Jaguar X-Type (CF1) Familiar 2001


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) Familiar 2004 es 5.6 cm más corto y 6.6 cm más bajo en comparación con Jaguar X-Type (CF1) Familiar 2001. El coche ofrece 13% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
466 cm
Longitud
471.6 cm
+5.6
182.8 cm
+3.9
Anchura2
178.9 cm
197.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
141.7 cm
Altura1
148.3 cm
+6.6
270 cm
Distancia entre ejes
271 cm
+1
11 cm
Claridad del piso3
-- cm
-- kg
Peso4,6
-- kg
5
Asientos máx.
5
445 l
Capacidad del maletero UE4
445 l
1235 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1415 l
+15%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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