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Background grid Bentley S Sedán 1955-1959 Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altura real1 64 in 2 
+ 11.65 in
1 52.4 in Altura real1
+ 2.28 in 2
+ 44.02 in 2 211.7 in Longitud real
1 167.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-puertas Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-puertas Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Visto en Suiza 15″
Bentley S Sedán 1955 - 1959
Views available
Bentley
S
Sedán
Gen. 1 | 1955 - 1959
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 vs. Bentley S S1 Sedán 1955


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 es 44.02 in más corto y 11.65 in más bajo en comparación con Bentley S S1 Sedán 1955. El coche tiene 2.3 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Grande
167.7 in
Longitud
211.7 in
+44
65.5 in
Anchura2
74 in
+8.5
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
52.4 in
Altura1
64 in
+11.6
94.5 in
Distancia entre ejes
123 in
+28.5
4.7 in
Claridad del piso3
7 in
+2.3
-- lb
Peso4,6
4354.1 lb
--
Asientos máx.
5
13.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Lujo
+1
€ --
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 12000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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