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Background grid RAM 1500 Pickup 2018-presente Alfa Romeo MiTo Hatchback 2008-2018
Altura real1 77.5 in 2 
+ 20.59 in
1 56.9 in Altura real1
+ 72.95 in 2 232.9 in Longitud real
1 160 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo MiTo 3-puertas Hatchback 2008 - 2018
Views available
Alfa Romeo
MiTo
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2008 - 2018
Visto en Suiza 16″
RAM 1500 Pickup Crew Cab 5.7 2018 - presente
Views available
RAM
1500
Pickup Crew Cab 5.7
Gen. 5 | 2018 - presente
Visto en los EE.UU 22″ Imagen reflejada
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Vista lateral Alfa Romeo MiTo (955) 3-puertas Hatchback 2008 vs. RAM 1500 Pickup Crew Cab 5.7 2018


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo MiTo (955) 3-puertas Hatchback 2008 es 72.95 in más corto y 20.59 in más bajo en comparación con RAM 1500 Pickup Crew Cab 5.7 2018

--
Clase de tamaño
Grande
160 in
Longitud
232.9 in
+72.9
67.8 in
Anchura2
82.1 in
+14.3
76.38 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
56.9 in
Altura1
77.5 in
+20.6
98.9 in
Distancia entre ejes
144.5 in
+45.6
-- in
Claridad del piso3
-- in
2513.3 lb
Peso4,6
5196.3 lb
+107%
--
Asientos máx.
--
9.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
33.5 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 13950
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 34595
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3178981
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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