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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz C Familiar 2014-2021 Audi A4 Familiar 2015-2018
Altura real1 1.457 m 2 
+ 2.3 cm
1 1.434 m Altura real1
1 + 4.5 cm
2 4.702 m Longitud real
+ 2.3 cm 1 4.725 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Audi A4 Familiar 2015 - 2018
Views available
Audi
A4
Familiar
Gen. 5 | 2015 - 2018
Visto en Suiza 17″ Calidad
Mercedes-Benz C Familiar 2014 - 2021
Views available
Mercedes-Benz
C
Familiar
Gen. 4 | 2014 - 2021
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Audi A4 Avant (B9) Familiar 2015 vs. Mercedes-Benz C (S205) Familiar 2014


Especificaciones técnicas | Audi A4 Avant (B9) Familiar 2015 es 2.3 cm más largo y 2.3 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz C (S205) Familiar 2014. El coche tiene 4.5 cm mas claridad del piso y ofrece 2% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
472.5 cm
+2.3
Longitud
470.2 cm
184.2 cm
+3.2
Anchura2
181 cm
202.2 cm
+0.2
Anchura incl. espejo exteriores
202 cm
143.4 cm
Altura1
145.7 cm
+2.3
282 cm
Distancia entre ejes
284 cm
+2
13.7 cm
+4.5
Claridad del piso3
9.2 cm
1445 kg
Peso4,6
1470 kg
+2%
5
Asientos máx.
5
505 l
+10%
Capacidad del maletero UE4
460 l
1510 l
+2%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1480 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 34250
+3%
Precio UE7
€ 33534
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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