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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz C Familiar 2021-presente Audi A4 Familiar 2019-2024
Altura real1 1.454 m 2 
+ 1.9 cm
1 1.435 m Altura real1
1 + 4.1 cm
+ 1.3 cm 2 4.751 m Longitud real
1 4.738 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Audi A4 Familiar 2019 - 2024
Views available
Audi
A4
Familiar
Gen. 5.2 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz C Familiar 2021 - presente
Views available
Mercedes-Benz
C
Familiar
Gen. 5 | 2021 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Audi A4 Avant (B9) Familiar 2019 vs. Mercedes-Benz C (S206) Familiar 2021


Especificaciones técnicas | Audi A4 Avant (B9) Familiar 2019 es 1.3 cm más corto y 1.9 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz C (S206) Familiar 2021. El coche tiene 4.1 cm mas claridad del piso y ofrece 1% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
473.8 cm
Longitud
475.1 cm
+1.3
184.2 cm
+2.2
Anchura2
182 cm
202.2 cm
Anchura incl. espejo exteriores
203.3 cm
+1.1
143.5 cm
Altura1
145.4 cm
+1.9
282 cm
Distancia entre ejes
286.5 cm
+4.5
13.8 cm
+4.1
Claridad del piso3
9.7 cm
1540 kg
Peso4,6
1690 kg
+10%
5
Asientos máx.
5
495 l
+1%
Capacidad del maletero UE4
490 l
1495 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1510 l
+1%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 34849
Precio UE7
€ 45666
+31%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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