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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz EQC SUV 2019-presente Audi Q5 SUV 2017-2020
Altura real1 1.624 m 2
1 1.635 m Altura real1
 + 1.1 cm
1 + 11.1 cm
+ 9.1 cm 2 4.762 m Longitud real
1 4.671 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Audi Q5 SUV SQ5 2017 - 2020
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Audi
Q5
SUV SQ5
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Visto en Suiza 20″
Mercedes-Benz EQC SUV  2019 - presente
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Mercedes-Benz
EQC
SUV
Gen. 1 | 2019 - presente
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Audi Q5 SQ5 (FY) SUV SQ5 2017 vs. Mercedes-Benz EQC (N293) SUV 2019


Especificaciones técnicas | Audi Q5 SQ5 (FY) SUV SQ5 2017 es 9.1 cm más corto y 1.1 cm más alto en comparación con Mercedes-Benz EQC (N293) SUV 2019. El coche tiene 11.1 cm mas claridad del piso y ofrece 4% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
467.1 cm
Longitud
476.2 cm
+9.1
189.3 cm
+0.9
Anchura2
188.4 cm
214 cm
+4.4
Anchura incl. espejo exteriores
209.6 cm
163.5 cm
+1.1
Altura1
162.4 cm
282.4 cm
Distancia entre ejes
287.3 cm
+4.9
20.8 cm
+11.1
Claridad del piso3
9.7 cm
1945 kg
Peso4,6
2495 kg
+29%
-- km
Rango máximo
432 km
5
Asientos máx.
5
510 l
+2%
Capacidad del maletero UE4
500 l
1510 l
+4%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1460 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 65400
Precio UE7
€ 66069
+1%
$ 54300
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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