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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Rolls-Royce Phantom Sedán 2012-2017 Bentley Continental Flying Spur Sedán 2005-2013
Altura real1 1.638 m 2 
+ 16.3 cm
1 1.475 m Altura real1
+ 55.2 cm 2 5.842 m Longitud real
1 5.29 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Bentley Continental Flying Spur Sedán  2005 - 2013
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Bentley
Continental Flying Spur
Sedán
Gen. 1 | 2005 - 2013
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Visto en Suiza 19″
Rolls-Royce Phantom Sedán  2012 - 2017
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Phantom
Sedán
Gen. 7.1 | 2012 - 2017
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Bentley Continental Flying Spur Sedán 2005 vs. Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Sedán 2012


Especificaciones técnicas | Bentley Continental Flying Spur Sedán 2005 es 55.2 cm más corto y 16.3 cm más bajo en comparación con Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Sedán 2012. El coche ofrece 4% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
529 cm
Longitud
584.2 cm
+55.2
197.6 cm
Anchura2
199 cm
+1.4
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
147.5 cm
Altura1
163.8 cm
+16.3
306.5 cm
Distancia entre ejes
357 cm
+50.5
-- cm
Claridad del piso3
-- cm
2475 kg
Peso4,6
2550 kg
+3%
5
Asientos máx.
5
475 l
+4%
Capacidad del maletero UE4
460 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
473 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Lujo
Segmento
Lujo
€ 178143
Precio UE7
€ 417571
+135%
$ 164990
Precio EE. UU.7
$ 398970
+142%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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