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Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 1.692 m 2
+ 27.1 cm

1 1.421 m Altura real¹

1 + 0.5 cm

+ 6.9 cm 2 1.834 m Ancho real²

1 1.765 m Ancho real²

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

BMW

5-puertas Hatchback

Gen. 2 | 2011 - 2015

Foto en Suiza 16″

Mercedes-Benz

GLB

SUV

Gen. 1.1 | 2023 - 2026

Foto en Suiza 20″

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Vista frontal BMW 1 (F20) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2023

Especificaciones técnicas | BMW 1 (F20) 5-puertas Hatchback 2011 es 6.9 cm más estrecho y 27.1 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2023. El coche tiene 0.5 cm mas claridad del piso y ofrece 34% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Subcompacto

Clase de tamaño

Subcompacto

432.4 cm

Longitud

463.4 cm

+31

176.5 cm

Anchura²

183.4 cm

+6.9

198.4 cm

Anchura incl. espejo exteriores

202 cm

+3.6

142.1 cm

Altura¹

169.2 cm

+27.1

269 cm

Distancia entre ejes

282.9 cm

+13.9

14 cm

+0.5

Claridad del piso³

13.5 cm

1365 kg

Peso^4,⁶

1640 kg

+21%

Asientos máx.

360 l

Capacidad del maletero UE⁴

565 l

+57%

1200 l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

1800 l

+50%

-- l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

623 l

-- l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

1756 l

Premium

Segmento

Premium

€ 22650

Precio UE⁷

€ 46547

+106%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 44450

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Vehículos Similares

Descarga de imagen para esta combinación ^Beta

Hechos y cifras

3219453
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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