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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Audi A3 Hatchback 2024-presente BMW 1 Hatchback 2024-presente
Altura real1 1.441 m 2
1 1.459 m Altura real1
 + 1.8 cm
1 + 3.1 cm
2 4.352 m Longitud real
+ 0.9 cm 1 4.361 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 1 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
BMW
1
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2024 - presente
Visto en Suiza 17″
Audi A3 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Audi
A3
5-puertas Hatchback
Gen. 4.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral BMW 1 (F70) 5-puertas Hatchback 2024 vs. Audi A3 Sportback (8Y) 5-puertas Hatchback 2024


Especificaciones técnicas | BMW 1 (F70) 5-puertas Hatchback 2024 es 0.9 cm más largo y 1.8 cm más alto en comparación con Audi A3 Sportback (8Y) 5-puertas Hatchback 2024. El coche tiene 3.1 cm mas claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
436.1 cm
+0.9
Longitud
435.2 cm
180 cm
Anchura2
181.6 cm
+1.6
207.2 cm
+8.8
Anchura incl. espejo exteriores
198.4 cm
145.9 cm
+1.8
Altura1
144.1 cm
267 cm
+3.5
Distancia entre ejes
263.5 cm
15.6 cm
+3.1
Claridad del piso3
12.5 cm
1465 kg
+8%
Peso4,6
1360 kg
5
Asientos máx.
5
380 l
Capacidad del maletero UE4
380 l
1200 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1200 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 32900
+6%
Precio UE7
€ 31300
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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