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Background grid BMW i5 Familiar 2023-presente BYD Dolphin Surf Hatchback 2023-presente
Altura real1 1.515 m 2
1 1.59 m Altura real1
 + 7.5 cm
1 + 0.4 cm
+ 107 cm 2 5.06 m Longitud real
1 3.99 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BYD Dolphin Surf 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
BMW i5 Familiar 2023 - presente
Views available
BMW
i5
Familiar
Gen. 8 | 2023 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023 vs. BMW i5 Touring (G61) Familiar 2023


Especificaciones técnicas | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023 es 107 cm más corto y 7.5 cm más alto en comparación con BMW i5 Touring (G61) Familiar 2023. El coche tiene 0.4 cm mas claridad del piso y ofrece 39% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Medio
+3
399 cm
Longitud
506 cm
+107
172 cm
Anchura2
190 cm
+18
197 cm
Anchura incl. espejo exteriores
215.6 cm
+18.6
159 cm
+7.5
Altura1
151.5 cm
250 cm
Distancia entre ejes
299.5 cm
+49.5
15.1 cm
+0.4
Claridad del piso3
14.7 cm
1294 kg
Peso4,6
2255 kg
+75%
322 km
Rango máximo
602 km
+87%
4
Asientos máx.
5
+1
308 l
Capacidad del maletero UE4
570 l
+86%
1037 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1700 l
+64%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 22990
Precio UE7
€ 72200
+214%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3078921
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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