Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Subaru Outback SUV 2025-presente BYD Tang SUV 2018-presente
Altura real1 67.5 in 2
1 67.9 in Altura real1
 + 0.39 in
+ 2.8 in 2
2 191.7 in Longitud real
+ 0.04 in 1 191.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BYD Tang SUV 2018 - presente
Views available
BYD
Tang
SUV
Gen. 2 | 2018 - presente
Visto en Austria 22″ Calidad
Subaru Outback SUV 2025 - presente
Views available
Subaru
Outback
SUV
Gen. 7 | 2025 - presente
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral BYD Tang (STE) SUV 2018 vs. Subaru Outback (BU) SUV 2025


Especificaciones técnicas | BYD Tang (STE) SUV 2018 es 0.04 in más largo y 0.39 in más alto en comparación con Subaru Outback (BU) SUV 2025. El coche tiene 2.8 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
191.7 in
Longitud
191.7 in
76.8 in
+2.8
Anchura2
74 in
85.83 in
+2.92
Anchura incl. espejo exteriores
82.91 in
67.9 in
+0.4
Altura1
67.5 in
111 in
+2.9
Distancia entre ejes
108.1 in
5.9 in
Claridad del piso3
8.7 in
+2.8
5487.3 lb
+47%
Peso4,6
3741.2 lb
248.5 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
8.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
58.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
34.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
80.5 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 71400
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 34995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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