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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Aiways U5 SUV 2019-presente Chevrolet Captiva SUV 2020-presente
Altura real1 1.7 m 2
1 1.75 m Altura real1
 + 5 cm
1 + 2.7 cm
+ 2.5 cm 2 4.68 m Longitud real
1 4.655 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Captiva SUV  2020 - presente
Views available
Chevrolet
Captiva
SUV
Gen. 2 | 2020 - presente
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 17″ Imagen reflejada
Aiways U5 SUV  2019 - presente
Views available
Aiways
U5
SUV
Gen. 1 | 2019 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Chevrolet Captiva (CN202S) SUV 2020 vs. Aiways U5 (MAS861) SUV 2019


Especificaciones técnicas | Chevrolet Captiva (CN202S) SUV 2020 es 2.5 cm más corto y 5 cm más alto en comparación con Aiways U5 (MAS861) SUV 2019. El coche tiene 2.7 cm mas claridad del piso y ofrece 33% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
465.5 cm
Longitud
468 cm
+2.5
183.5 cm
Anchura2
186.5 cm
+3
183.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
210 cm
+26.5
175 cm
+5
Altura1
170 cm
275 cm
Distancia entre ejes
280 cm
+5
17.5 cm
+2.7
Claridad del piso3
14.8 cm
-- kg
Peso4,6
1720 kg
-- km
Rango máximo
503 km
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
432 l
1051 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1555 l
+48%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1051 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 38973
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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