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Background grid Subaru Legacy Familiar 2009-2015 Chevrolet Colorado Pickup 2023-presente
Altura real1 60.4 in 2
1 70.7 in Altura real1
 + 10.28 in
1 + 2.01 in
2 188 in Longitud real
+ 25 in 1 213 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Colorado
Pickup Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
Visto en los EE.UU 18″
Subaru Legacy Familiar 2009 - 2015
Views available
Subaru
Legacy
Familiar
Gen. 5 | 2009 - 2015
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2023 vs. Subaru Legacy (BR) Familiar 2009


Especificaciones técnicas | Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2023 es 25 in más largo y 10.28 in más alto en comparación con Subaru Legacy (BR) Familiar 2009. El coche tiene 2 in mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
213 in
+25
Longitud
188 in
74.9 in
+4.8
Anchura2
70.1 in
84.41 in
+3.5
Anchura incl. espejo exteriores
80.91 in
70.7 in
+10.3
Altura1
60.4 in
131.4 in
+23.1
Distancia entre ejes
108.3 in
7.9 in
+2
Claridad del piso3
5.9 in
4270.3 lb
+27%
Peso4,6
3384.1 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
58.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 29700
$ 29200
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3153816
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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