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Background grid Porsche 911 Cupé 2018-2020 Chevrolet Silverado Pickup 2018-presente
Altura real1 51.1 in 2
1 75.5 in Altura real1
 + 24.41 in
2 179.4 in Longitud real
+ 52.28 in 1 231.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
Porsche 911 Cupé GT3 RS 2018 - 2020
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Porsche
911
Cupé GT3 RS
Gen. 7.1 | 2018 - 2020
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Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Porsche 911 GT3 RS (991) Cupé GT3 RS 2018


Especificaciones técnicas | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018 es 52.28 in más largo y 24.41 in más alto en comparación con Porsche 911 GT3 RS (991) Cupé GT3 RS 2018

Grande
Clase de tamaño
--
231.7 in
+52.3
Longitud
179.4 in
81.2 in
+7.2
Anchura2
74 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
77.87 in
75.5 in
+24.4
Altura1
51.1 in
147.4 in
+50.8
Distancia entre ejes
96.6 in
7.9 in
Claridad del piso3
-- in
4702.5 lb
+42%
Peso4,6
3318 lb
--
Asientos máx.
4
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Lujo
+2
€ --
Precio UE7
€ 190218
$ 34600
Precio EE. UU.7
$ 187500
+442%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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