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Background grid Volkswagen Transporter Monovolumen 2015-2019 Chevrolet Suburban SUV 2020-2024
Altura real1 1.99 m 2 
+ 6.7 cm
1 1.923 m Altura real1
2 4.904 m Longitud real
+ 82.9 cm 1 5.733 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Suburban SUV 2020 - 2024
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Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12 | 2020 - 2024
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Visto en los EE.UU 22″
Volkswagen Transporter Monovolumen Caravelle 2015 - 2019
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Volkswagen
Transporter
Monovolumen Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020 vs. Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015


Especificaciones técnicas | Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020 es 82.9 cm más largo y 6.7 cm más bajo en comparación con Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015

Grande
Clase de tamaño
--
573.3 cm
+82.9
Longitud
490.4 cm
206 cm
+15.6
Anchura2
190.4 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
229.7 cm
192.3 cm
Altura1
199 cm
+6.7
340.6 cm
+40.6
Distancia entre ejes
300 cm
25.4 cm
Claridad del piso3
-- cm
2547 kg
+34%
Peso4,6
1913 kg
8
Asientos máx.
9
+1
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
2656 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
4097 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
1175 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 37318
$ 44198
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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