Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Nissan Patrol SUV 2004-2010 Chevrolet Tahoe SUV 2000-2006
Altura real1 1.855 m 2
1 1.943 m Altura real1
 + 8.8 cm
+ 0.7 cm 2
+ 4.4 cm 2 5.045 m Longitud real
1 5.001 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Tahoe SUV  2000 - 2006
Views available
Chevrolet
Tahoe
SUV
Gen. 2 | 2000 - 2006
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Visto en Suiza 16″
Nissan Patrol SUV  2004 - 2010
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Nissan
Patrol
SUV
Gen. 5.1 | 2004 - 2010
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Chevrolet Tahoe (GMT800) SUV 2000 vs. Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004


Especificaciones técnicas | Chevrolet Tahoe (GMT800) SUV 2000 es 4.4 cm más corto y 8.8 cm más alto en comparación con Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004. El coche tiene 0.7 cm menos claridad del piso y ofrece 34% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
500.1 cm
Longitud
504.5 cm
+4.4
200.4 cm
+16.4
Anchura2
184 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
194 cm
194.3 cm
+8.8
Altura1
185.5 cm
294.6 cm
Distancia entre ejes
297 cm
+2.4
21.3 cm
Claridad del piso3
22 cm
+0.7
2190 kg
Peso4,6
2440 kg
+12%
--
Asientos máx.
--
1801 l
+885%
Capacidad del maletero UE4
183 l
2962 l
+34%
Capacidad del maletero max. UE4,5
2226 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 35390
$ 24941
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3056628
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Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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