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Background grid Chevrolet Groove SUV 2020-presente Chevrolet Tahoe SUV 2005-2014
Altura real1 63.6 in 2
1 77 in Altura real1
 + 13.39 in
1 + 2.8 in
2 166.1 in Longitud real
+ 35.87 in 1 202 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Tahoe SUV 2005 - 2014
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Chevrolet
Tahoe
SUV
Gen. 3 | 2005 - 2014
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Visto en Suiza 17″
Chevrolet Groove SUV 2020 - presente
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Chevrolet
Groove
SUV
Gen. 1 | 2020 - presente
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 16″
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Vista lateral Chevrolet Tahoe (GMT900) SUV 2005 vs. Chevrolet Groove SUV 2020


Especificaciones técnicas | Chevrolet Tahoe (GMT900) SUV 2005 es 35.87 in más largo y 13.39 in más alto en comparación con Chevrolet Groove SUV 2020. El coche tiene 2.8 in mas claridad del piso y ofrece 155% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
202 in
+35.9
Longitud
166.1 in
79 in
+10.5
Anchura2
68.5 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
77 in
+13.4
Altura1
63.6 in
116 in
+15.6
Distancia entre ejes
100.4 in
9.1 in
+2.8
Claridad del piso3
6.3 in
5264.6 lb
+47%
Peso4,6
3604.6 lb
--
Asientos máx.
5
60.3 cu ft
+434%
Capacidad del maletero UE4
11.3 cu ft
108.9 cu ft
+155%
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
11.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
42.7 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 33980
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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