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Background grid FIAT Punto Hatchback 2005-2011 Chevrolet Tahoe SUV 2005-2014
Altura real1 58.7 in 2
1 77 in Altura real1
 + 18.31 in
2 158.7 in Longitud real
+ 43.35 in 1 202 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Tahoe SUV 2005 - 2014
Views available
Chevrolet
Tahoe
SUV
Gen. 3 | 2005 - 2014
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Visto en Suiza 17″
FIAT Punto 5-puertas Hatchback 2005 - 2011
Views available
FIAT
Punto
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2005 - 2011
Visto en Francia 15″
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Vista lateral Chevrolet Tahoe (GMT900) SUV 2005 vs. FIAT Punto (199) 5-puertas Hatchback 2005


Especificaciones técnicas | Chevrolet Tahoe (GMT900) SUV 2005 es 43.35 in más largo y 18.31 in más alto en comparación con FIAT Punto (199) 5-puertas Hatchback 2005. El coche ofrece 200% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
202 in
+43.3
Longitud
158.7 in
79 in
+12.6
Anchura2
66.4 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
77.17 in
77 in
+18.3
Altura1
58.7 in
116 in
+17.2
Distancia entre ejes
98.8 in
9.1 in
Claridad del piso3
-- in
5264.6 lb
+117%
Peso4,6
2436.1 lb
--
Asientos máx.
5
60.3 cu ft
+522%
Capacidad del maletero UE4
9.7 cu ft
108.9 cu ft
+200%
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 10790
$ 33980
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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