Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Chevrolet Tahoe SUV 2005-2014 FIAT Punto Hatchback 2005-2011
Altura real1 77 in 2 
+ 18.31 in
1 58.7 in Altura real1
+ 43.35 in 2 202 in Longitud real
1 158.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
FIAT Punto 5-puertas Hatchback 2005 - 2011
Views available
FIAT
Punto
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2005 - 2011
Visto en Francia 15″
Chevrolet Tahoe SUV 2005 - 2014
Views available
Chevrolet
Tahoe
SUV
Gen. 3 | 2005 - 2014
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Visto en Suiza 17″
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Vista lateral FIAT Punto (199) 5-puertas Hatchback 2005 vs. Chevrolet Tahoe (GMT900) SUV 2005


Especificaciones técnicas | FIAT Punto (199) 5-puertas Hatchback 2005 es 43.35 in más corto y 18.31 in más bajo en comparación con Chevrolet Tahoe (GMT900) SUV 2005. El coche ofrece 67% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
158.7 in
Longitud
202 in
+43.3
66.4 in
Anchura2
79 in
+12.6
77.17 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
58.7 in
Altura1
77 in
+18.3
98.8 in
Distancia entre ejes
116 in
+17.2
-- in
Claridad del piso3
9.1 in
2436.1 lb
Peso4,6
5264.6 lb
+117%
5
Asientos máx.
--
9.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
60.3 cu ft
+522%
36.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
108.9 cu ft
+200%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 10790
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 33980
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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