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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid smart ForTwo Hatchback 2000-2007 Citroën C2 Hatchback 2003-2008
Altura real1 1.549 m 2 
+ 7.5 cm
1 1.474 m Altura real1
2 2.5 m Longitud real
+ 116.6 cm 1 3.666 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Citroën C2 3-puertas Hatchback 2003 - 2008
Views available
Citroën
C2
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2003 - 2008
Visto en Suiza 15″
smart ForTwo 3-puertas Hatchback 2000 - 2007
Views available
smart
ForTwo
3-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Citroën C2 (J) 3-puertas Hatchback 2003 vs. smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000


Especificaciones técnicas | Citroën C2 (J) 3-puertas Hatchback 2003 es 116.6 cm más largo y 7.5 cm más bajo en comparación con smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000. El coche ofrece 84% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
366.6 cm
+116.6
Longitud
250 cm
165.9 cm
+14.4
Anchura2
151.5 cm
189.8 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
147.4 cm
Altura1
154.9 cm
+7.5
231.5 cm
+50.3
Distancia entre ejes
181.2 cm
-- cm
Claridad del piso3
10 cm
1007 kg
+40%
Peso4,6
720 kg
--
Asientos máx.
2
224 l
+50%
Capacidad del maletero UE4
150 l
879 l
+84%
Capacidad del maletero max. UE4,5
479 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9860
+16%
Precio UE7
€ 8520
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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