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Background grid Volkswagen Lupo Hatchback 1998-2005 Citroën C2 Hatchback 2003-2008
Altura real1 57.4 in 2
1 58 in Altura real1
 + 0.67 in
2 138.7 in Longitud real
+ 5.59 in 1 144.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Citroën C2 3-puertas Hatchback 2003 - 2008
Views available
Citroën
C2
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2003 - 2008
Visto en Suiza 15″
Volkswagen Lupo 3-puertas Hatchback GTI 1998 - 2005
Views available
Volkswagen
Lupo
3-puertas Hatchback GTI
Gen. 1 | 1998 - 2005
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Citroën C2 (J) 3-puertas Hatchback 2003 vs. Volkswagen Lupo (6X) 3-puertas Hatchback GTI 1998


Especificaciones técnicas | Citroën C2 (J) 3-puertas Hatchback 2003 es 5.59 in más largo y 0.67 in más alto en comparación con Volkswagen Lupo (6X) 3-puertas Hatchback GTI 1998. El coche ofrece 6% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
144.3 in
+5.6
Longitud
138.7 in
65.3 in
+0.7
Anchura2
64.6 in
74.72 in
+2.87
Anchura incl. espejo exteriores
71.85 in
58 in
+0.6
Altura1
57.4 in
91.1 in
Distancia entre ejes
91.3 in
+0.2
-- in
Claridad del piso3
4.7 in
2220.1 lb
+6%
Peso4,6
2107.6 lb
--
Asientos máx.
--
7.9 cu ft
+72%
Capacidad del maletero UE4
4.6 cu ft
31 cu ft
+6%
Capacidad del maletero max. UE4,5
29.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9860
Precio UE7
€ 10225
+4%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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